Diretrizes para adequação de cruzamento em nível no centro de Ponta Grossa - Pr

Abstract

O desenvolvimento dos polos urbanos leva as cidades a manifestarem sintomas de crescimento desordenado. Buscando ordenar a expansão e o adensamento urbano, são realizados estudos para a implantação de mudanças acompanhando o crescimento e evitando o agravamento de problemas de mobilidade urbana. Neste trabalho, buscou-se realizar estudos visando propor melhorias para um ponto de conflito no trânsito da cidade de Ponta Grossa. Na proposta, foram criadas diretrizes para possíveis intervenções em um problema localizado que vem ocorrendo no trânsito de Ponta Grossa nas duas primeiras décadas dos anos 2000: o cruzamento entre as ruas Ermelino de Leão e Conselheiro Barradas e as avenidas Bispo Dom Geraldo Pellanda e Doutor Vicente Machado. Este cruzamento enfrenta problemas de congestionamento nos horários de pico em função dos múltiplos pontos de interesse em sua proximidade e também por conectar múltiplos bairros do município. Outro fator agravante da situação é a ausência de alternativas de outras vias perimetrais para realizar essa mesma função, devido à topografia acidentada da região. A proposta se justifica por tratar-se de um estudo inédito voltado a promover melhoras no trânsito da região. Para realizar o trabalho, foram sistematizados os resultados de contagens de fluxo de veículos automatizadas por câmeras de contagem. Como resultado, foram obtidas diretrizes que podem auxiliar na decisão de uma possível intervenção futura no local.